F40

フェラーリ創業40周年を記念して作られたスーパーカーです。
フレームこそ1960年代のフェラーリの車と変わりませんでしたが、当時開発されたばかりのカーボンやアルミニウムといった軽量素材が多く使われています。
そのため、軽量ですが剛性に優れていました。内装は必要最低限で、ドアノブすらないとか。(ドアを開ける際はワイヤーを代わりにするそうです)

トミカプレミアム

トミカプレミアム発売記念仕様(ブルー)

マイスト

レッド

ぺ二―レーサー

オレンジ

SF90

フェラーリ初のPHEVで、フェラーリのルーツとなったレーシングチーム、スクーデリア・フェラーリの設立90周年を記念したモデルです。
780psもの高出力を生み出すV8ツインターボエンジンに3個のモーターを組み合わせています。モーターだけでも220psの出力が可能で、エンジンと合わせると最高出力は1000psにもなります。e-4WDという駆動システムを搭載し、eドライブという電動走行が可能になっています。

トミカ

初回特別仕様(シルバー)

エンツォ

フェラーリ社創業55周年記念に500台限定で生産されたスーパーカーです。
ミッドシップレイアウトのほとんどカーボンで作られたボディにV12エンジンを搭載しており、最大出力は660馬力、最高速度は350km/hまで達します。F1のようなフロントノーズが特徴的ですが、そのフロントはデザイナー曰くガ〇ダムのコアファ〇ターからインスパイアされたとか。
当時、購入できる条件としてフェラーリ F40とフェラーリ F50両方を購入した人にしか売らなかったそうです。なかなか厳しい条件ですね。

京商(1/100)

レッド

トミカ

初回特別仕様(シルバー)
通常品(レッド)