Dタイプ
ジャガーのレーシングカーです。Cタイプの発展モデルだそうです。
オールアルミボディに初の4輪ディスクブレーキを付けていました。
1955〜1957年のル・マンで優勝しましたが、工場の火事が原因で生産中止となりました。
ホットウィール
2000(レッド)Fタイプ
ジャガー XKの後継モデルにあたるスポーツカーです。先にオープンモデルが発売され、クーペはその1年後に発売されました。
前期型
マッチボックス
2020 MBX HIGHWAY(ブルー)2020 9-packs(グリーン)
マジョレット
オレンジプロジェクト7
ホットウィール
2017 HW EXOTICS(ブラック)2017 HW EXOTICS(グリーン)
2021 HW Exotics 5-Pack(レッド)
2022 Convertibles Series(シルバー)
後期型
2021 FACTORY FRESH(ブルー)2021 FACTORY FRESH(グレー)
Eタイプ ライトウェイト
打倒フェラーリ 250GTOを目指して製作されたレーシングカーです。
18台生産される予定でしたが、12台しか生産されず、最初の生産から53年ぶりに残りの6台が再生産されました。アルミボディにアルミ製にしたエンジンを搭載しました。
結果、車重920kgで300馬力を発揮し、スペックとしては250GTOを上回ることに成功しました。しかし、戦績では上回ることができず、あまりいい結果は残せませんでした。
ホットウィール
2019 TEAM TRANSPORT(グリーン)2020 Premium Collector Set:Car Culture(ザマック)
Sタイプ
2代目
1960年代に生産されたかつてのジャガー Sタイプを現代版にリメイクしたモデルです。リンカーン LSのプラットフォームを元にSタイプ風のデザインに仕上げました。ジャガーのエントリーモデルとしての役割を果たし、ジャガー全体の生産台数を伸ばすきっかけになった1台です。
ウェリー
グリーンR
ガチャ(1/72 ROAD SIGNATURE シリーズ PART 2)
メタリックブルーXJ-S
マイスト
レッドウェリー
レッドジルメックス
レッド