RX-7
2代目(サバンナRX-7)
フラットフォームから開発し、サスペンションを中心に改良されました。ターボを追加し、最高出力は先代モデルより20ps高い、185psまで向上しました。
また、最初で最後となるオープンモデルが登場しました。
SOMA
ホワイト/ALPINE(グリーン)
3代目
正確には前期のみアンフィニ RX-7です。
日本車で最後にリトラクタブルヘッドライトを採用した車です。
中期型となる1996年以降はRX-7の生産終了までユーノス ロードスターの生産終了により唯一のロータリー車となりました。
京商(1/100)
レッドチョロＱ
キットカット新潟県警
警察車両 POLICE CAR COLLECTION
⑤RX-7 FD3S(新潟県警)ヴェイルサイド
トミカプレミアム unlimited
ワイルド･スピード RX-7前期型(アンフィニ RX-7)
ホットウィール
2019 FAST&FURIOUS(レッド)2019 STREET TUNERS(イエロー)
トミカプレミアム unlimited
名探偵コナン RX-7（安室透）中期型
ホットウィール
2017 THEN AND NOW(ブルー)ブレイクビークル
ブリリアントブラックトミカ
通常品(ブルー)スポーツカーヒストリーコレクション
トミカ付きチョコ 2024 B-side(ブルー)
スピリットR
チョロＱ
シルバーRX-8
マツダ RX-7の後継モデルにあたるロータリースポーツカーです。
ですが、4ドアクーペという分類になりました。
当時親会社だったフォードからの要望で、4ドアにする必要があった為、観音開きドアという形で無理矢理4ドアにしました。
前期型
トミカ
通常品(レッド)トミカ標識セット2(グリーン/ブラック)
リアルトイ
ブルーサバンナGT
マツダ サバンナをベースにしたスポーツモデルです。
日本GP優勝車の市販バージョンで、最高出力はベースモデルより15ps増加した120psになりました。
日本GPにはサバンナの北米版、RX-3の12Aエンジン搭載車をベースにしたサバンナRX-3で参戦したので、ある意味逆輸入車だったのかもしれません。
絶版名車コレクション
ブラウン