NV200バネットをイエローキャブ仕様にしたものを日本向けに販売したモデルです。
それ以前から販売されていたユニバーサルデザインタクシーであるNV200バネットタクシーとは異なり、こちらは通常仕様のタクシー専用車両です。

トミカ

日産車体特注

北米限定モデルの日産のフルサイズバンです。日産タイタンのプラットフォームを使い、角ばったデザインのバンになりました。NVの後の数字は積載量を表します。2500より上のモデルにはHD(ヘビーデューティー)のサブネームが付きます。

マッチボックス

5代目(NV350 キャラバン)
キャラバンとしては5代目モデルにあたります。打倒トヨタハイエースを目指して作られた日産(N)のパン(V)シリーズ第3弾です。

トミカ

消防指揮車

トミカ

消防指揮車

ディーラー頒布

2代目
小型車規格の変更に合わせてボディを拡張しました。初代日産セドリックのエンジンを搭載しました。
なお、カタログにはダブルキャブとステーションワゴンも記載されていたようですが、実際に存在したかは不明だそうです。

マッチボックス

初代
日産初のフルサイズピックアップトラックで、北米専売モデルです。
V8エンジンでダブルキャブのみという比較的上級なモデルだけでしたが、様々な革新的装備で売り上げを伸ばしました。

Jada toys

2代目(タイタンXD)
正式にはタイタンXDに改名しました。日産のフルサイズピックアップトラックです。見た目の割に静かで乗り心地も良いそうです。
先代のような観音開きドアを廃止して、シングルキャブモデルを登場させました。

PRO-4X

グリーンライト

9代目
外装は海外仕様に統一されました。
この代から国外向け生産モデルにそれぞれの名前が付けられるようになりました。
ヨーロッパでは「ピックアップ」「ナバラ」、南アフリカおよび北米では「ハードボディ」と名付けられました。

後期型

ホットウィール

初代前期型
アトラス200/300をベースにした救急車です。
アトラス200/300の自社生産終了に伴い、いすゞエルフのOEMとなったアトラス20/30をベースにした後期型とは車種が異なりますが、パラメディックに関しては同じ初代モデルとして前期・後期と分けているようです。

ポケットビークル

2代目
日産エルグランドをベースにした救急車です。ただし、Bピラー以降はキャラバンのボディとなっており、完全にエルグランドというわけではないようです。

トミカ

ポケットビークル