JPNタクシー
主にタクシーに使用されてきたトヨタ クラウンコンフォートの後継としてトヨタ シエンタをベースに開発されました。
車いすの方でもそのまま乗れるように作られましたが、スロープの設置がかなりめんどくさかったため、初期のモデルではあまり意味がないとか。
マイチェン後は改善されたようです。
トミカ
東京2020 オリンピック・パラリンピックブレイクビークル
ブレイクオリジナル/ブラックアバンザ
2代目
ヴェロッツ
トミカ
ホワイトイプサム
初代
コロナプレミオをそのままミニバンにしたような車です。そのため5ナンバーで7人乗りのミニバンになりました。居住性などは悪かったようです。
ドライブタウン
ホワイトシエンタ
初代
トヨタ ファンカーゴとトヨタ カローラスパシオのプラットフォームを合体して作ったコンパクトミニバンです。2010年に生産を終了しましたが、後継モデルのパッソセッテが不評だった為、9ヶ月後に復活したという珍しい車です。
前期型
ディーラー頒布
シルバー2代目
トミカ
トミカくじ22スペイド
2代目トヨタ ポルテとは兄弟車です。
助手席側ドアをスライドドア1枚にした珍しい車です。
基本的にはポルテと同じですが、ライトやバンパーの形状をスポーティーなデザインにしています。ライトのレンズにスペードのマークが付いています。
前期型
ディーラー頒布
ダークバイオレットマイカメタリック